Bei ya Mashine ya Kutengeneza Paneli za Sola Imefafanuliwa
Jedwali la Yaliyomo
Hakuna msambazaji wa vifaa anayechapisha orodha ya bei ya mstari wa uzalishaji wa paneli za sola, na hiyo si kukwepa. Bei ya mashine inaundwa na vigezo vinne vinavyobadilika kulingana na vipimo vyako. Vielewe na utaweza kusoma nukuu yoyote, ikiwemo yetu.
Uzalishaji wa Moduli za PV · Gharama ya Vifaa na Bajeti · na Jerry, Ooitech
1. Kinachoamua Bei ya Mashine
Vigezo vinne vinaeleza karibu tofauti yote kati ya mashine ya bei nafuu zaidi na ya bei ghali zaidi inayofanya kazi sawa kwenye mstari wa uzalishaji. Hakuna hata kimoja kati yao ni faida ya msambazaji.
| Inabadilika | Kwa nini kinabadilisha bei |
|---|---|
| Kasi ya Uzalishaji | Seli kwa saa na paneli kwa saa. Kuongeza kasi iliyokadiriwa kunamaanisha vichwa zaidi, servo zaidi na fremu nzito zaidi, si mabadiliko ya programu. |
| Kiwango cha otomatiki | Mashine ya kuweka fremu nusu-otomatiki na moja otomatiki kamili hufanya kazi sawa kwenye karatasi. Tofauti ya bei inanunua upunguzaji wa nguvu kazi na uthabiti, si uwezo. |
| Wigo wa muundo wa seli | Mashine inayoshughulikia muundo mmoja wa seli pekee ni nafuu kuliko inayoshughulikia 5BB hadi 24BB na seli zilizokatwa nusu za 156 hadi 210 mm. Utangamano mpana unagharimu zaidi. |
| Ukaguzi na udhibiti | Idadi ya kamera, kipengele cha ukaguzi wa mwonekano, EL ya ndani na udhibiti wa mtiririko wa gundi huongeza gharama, na hizi ni chaguo zinazoondolewa mara nyingi kutoka bajeti ya kwanza. |
Kielelezo 1: Kwa nini stringer ni kituo cha bei ghali zaidi. Hatua 4 na 5 huweka mkazo wa joto kwenye seli, na mkazo huo huamua kiwango cha kuvunjika na nyufa ndogo ambacho mstari wote wa uzalishaji unarithi.
2. Mahali Pesa Zilipo Ndani ya Mstari wa Uzalishaji
Asilimia husafiri vizuri zaidi kuliko takwimu, kwa sababu zinabaki na maana bila kujali ukubwa wa mstari au tarehe ya nukuu. Sehemu zilizo hapa chini zinatoka kwenye karatasi za nukuu za Ooitech katika mistari ya nusu-otomatiki na otomatiki kamili, na zinatiaji thabiti.
| Kituo | Sehemu ya kawaida ya bajeti ya mashine | Kwa nini |
|---|---|---|
| Kifaa cha kuunganisha tabo | 30 – 40% | Idadi kubwa zaidi ya wafanyakazi, usahihi wa juu zaidi, na kwenye mistari mikubwa inaweza kutolewa na kikata seli kilichounganishwa |
| Laminator | 25 – 35% | Pampu za utupu, vyumba vya kupasha joto na ukubwa wa chumba. Hiki ni kifaa kimoja kizito zaidi sakafuni |
| Kuweka na kuunganisha busi | 10 – 20% | Wigo mpana: kituo cha kuweka kwa mkono na kituo cha bussing-na-kuweka otomatiki viko katika ncha tofauti za kipengele kimoja cha mstari |
| Upimaji: EL, IV na upimaji wa seli | 10 – 20% | Idadi ya kamera na daraja la simulator vinaongoza hili, na mistari mingi ina vituo viwili vya EL |
| Kuweka fremu na sanduku la makutano | 5 – 15% | Chini kwa nusu-otomatiki, juu mara tu kuweka fremu otomatiki na udhibiti wa mtiririko wa gundi vinapobainishwa |
| Kukata, kupakia na kushughulikia | 5 – 12% | Kukata seli kwa leza, kukata filamu ya EVA, vipakiaji vya kioo, vibeba na mfumo wa hewa |
Kielelezo 2: Stringer ya Ooitech kwenye mstari wa mteja. Kawaida ni kipengele kikubwa zaidi cha mstari mmoja kwenye nukuu, ndiyo sababu inastahili muda wako mwingi wa tathmini kuliko kitu kingine chochote kwenye orodha.
3. Mashine Hiyo Hiyo katika Viwango Vitatu vya Bei
Stringer inaonyesha wazi zaidi kwamba vipimo, si msambazaji, vinaamua bei. Nukuu zetu wenyewe zina madaraja matatu ya kazi hiyo hiyo, na tofauti zinaonekana katika vipimo badala ya bei.
| Daraja | Kinacholifafanua | Inafaa zaidi wakati |
|---|---|---|
| Msingi | Nusu-otomatiki, upangaji unaosaidiwa na kamera, miundo moja au miwili ya seli, uwezo unaohesabiwa kwa mamia ya seli kwa saa | Mstari wa nusu-otomatiki, zamu moja au mbili, miundo ya moduli iliyokwishaamuliwa |
| Kawaida | Otomatiki kamili, takriban seli 2,400 kwa saa, ufunikaji wa 156 hadi 210 mm na 3BB hadi 20BB | Mtiririko endelevu ambapo uwezo ni muhimu zaidi kuliko unyumbufu wa muundo |
| Uzalishaji wa juu | Jukwaa la kasi ya juu lenye kikata seli kilichounganishwa, likiondoa hatua tofauti ya kushughulikia | 150 MW na zaidi, ambapo upitishaji mdogo wa seli hupunguza kwa kipimo nyufa ndogo |
Angalia kile daraja la msingi linacho haukupatikana acha. Stringer ya nusu-otomatiki bado inauza kila kiungo kwa kiwango sawa. Kile madaraja ya juu yananunua ni muunganisho na upitishaji mdogo, na upitishaji ni mahali ambapo nyufa ndogo zinaundwa. Hiyo ndiyo hoja ya kweli ya kulipa zaidi, na ni hoja kuhusu mavuno badala ya kasi.
4. Kwa Nini Hakuna Bei ya Kitengo Iliyochapishwa
Sababu tatu, na zinatumika kwa kila msambazaji makini wa vifaa, si kwetu tu.
| Sababu | Maelezo |
|---|---|
| Jina moja, mashine nyingi | "Tabber stringer" inahusisha kila kitu kutoka kitengo cha benchi cha nusu-otomatiki hadi jukwaa la kasi ya juu lenye kikata kilichojengwa ndani. Kuchapisha namba moja kunaweza kupotosha zaidi kuliko kuelimisha. |
| Usanidi hubadilisha bei | Idadi ya kamera, ukaguzi wa mwonekano, udhibiti wa mtiririko wa gundi na ufunikaji wa muundo wa seli huchaguliwa kwa kila mradi. Bei maalum ya orodha itakuwa si sahihi kwa wanunuzi wengi siku ilipochapishwa. |
| Vipengele vya gharama hubadilika | Vipengele, bei za servo na leza, na usafirishaji wa baharini vyote hubadilika. Nukuu yenye tarehe ndiyo njia pekee ya uaminifu ya kutoa bei ya vifaa vyenye mzunguko mrefu wa ujenzi. |
Unachoweza na unapaswa kuomba badala yake: mchanganuo wa kituo kwa kituo, namba ya modeli nyuma ya kila mstari, na taarifa wazi ya kile kilichotengwa. Vitu hivyo vitatu vinakuwezesha kulinganisha nukuu mbili ipasavyo, jambo ambalo bei ya kichwa cha habari haifanyi kamwe.
5. Kile Bei ya Mashine Haijumuishi
Masharti yetu ya kawaida ya kibiashara yanaonekana kwenye kila karatasi ya nukuu. Yanafafanua mipaka ya bei ya mashine.
| Kipengele | Sharti la kawaida |
|---|---|
| Msingi wa bei | FOB Shanghai. Usafirishaji, bima, ushuru wa forodha na kodi za ndani hazijumuishwi. |
| Malipo | Amana ya 30% kwa T/T, 70% iliyobaki kwa T/T kabla ya kusafirisha. |
| Uwasilishaji | Takriban siku 35 hadi 40 baada ya malipo ya awali kwa mistari midogo ya nusu-otomatiki; muda mrefu zaidi kwa mistari ya otomatiki kamili. |
| Usakinishaji na mafunzo | Msaada wa kiufundi mtandaoni na ubunifu wa michoro umejumuishwa kwa wahandisi wako. Uendeshaji wa kwenye eneo la kazi unapangwa tofauti. |
| Malighafi | Seli, riboni, kifuniko, backsheet, kioo na fremu zinanukuliwa tofauti. Bei ya mstari si bajeti ya kiwanda. |
Safu ya mwisho ndiyo inayowakamata wanunuzi wa mara ya kwanza. Gharama ya mashine ni namba ya mara moja. Gharama ya malighafi kwa wati inajirudia kila mwezi na huamua kama kiwanda ni shindani, ndiyo sababu tunasambaza vyote viwili na tunapendelea kuvifanya kwa pamoja. Jumla za mistari zilizochapishwa kwa uwezo, zilizochukuliwa kutoka karatasi za nukuu zenye tarehe, ziko kwenye ukurasa wa gharama ya mstari wa uzalishaji wa paneli za sola kwa uwezo ili uweze kupima uwekezaji wote kabla ya kuchunguza mashine.
6. Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Je, vifaa vya kutengeneza paneli za sola vinagharimu kiasi gani?
Inategemea uwezo badala ya kufuata kiwango kwa megawati, kwa sababu mashine zilezile za kizuizi zinaonekana kwenye mistari midogo na mikubwa kwa vipimo tofauti. Jumla zilizochapishwa kwa uwezo, zilizojengwa kutoka karatasi zetu za nukuu zenye tarehe, ziko kwenye ukurasa wa gharama ya mstari wa uzalishaji. Ndani ya mstari wowote, mashine ya kuunganisha na lamineta kwa pamoja huchukua takriban asilimia 55 hadi 75 ya bajeti ya mashine.
Mashine ipi ni ghali zaidi?
Tabber stringer, katika karibu kila muundo tunaonukuu, ikifuatiwa na lamineta. Kwenye mistari mikubwa stringer inaweza kuja na kikata seli kilichojumuishwa, jambo linaloiweka mbele zaidi ya kila kitu kingine kwenye orodha.
Kwa nini nukuu mbili za uwezo sawa zinaweza kutofautiana sana?
Kwa kawaida mambo matatu: ni daraja gani la stringer linalotolewa, ni kamera ngapi za EL zimejumuishwa, na kama kipakiaji cha kioo cha pili na bussing ya otomatiki ziko ndani ya upeo. Waulize wasambazaji wote wawili mchanganuo wa kituo kwa kituo kabla ya kulinganisha jumla.
Je, mashine ya bei nafuu ni uongo wa kiuchumi?
Kwenye stringer na lamineta, kwa kawaida ndiyo. Hizo mbili huweka kiwango cha nyufa na ubora wa kifuniko ambao kila kituo cha chini na kila madai ya dhamana hurithi. Kwenye ufremu, vibeba na vituo vya mikono, vipimo vya gharama ya chini mara chache hubadilisha moduli unayosafirisha.
Je, ninaweza kununua mashine moja moja badala ya mstari mzima?
Ndiyo, na viwanda vingi vya mara ya kwanza hufanya hivyo. Hatari ni usawa: mashine iliyonunuliwa peke yake imebainishwa kwa uwezo wake yenyewe, na mstari hukimbia kwa kasi ya kituo chake cha polepole zaidi. Pima kila ununuzi kulingana na mstari unaokusudia kuishia nao, si ule ulionao leo.
Mnatumia masharti gani ya malipo?
Masharti yetu ya kawaida ni amana ya 30% kwa T/T na salio la 70% kwa T/T kabla ya kusafirisha, na uwasilishaji takriban siku 35 hadi 40 baada ya malipo ya awali kwa mistari midogo ya nusu-otomatiki. Mistari mikubwa ya otomatiki huchukua muda mrefu na hupangwa kwa mradi.
Mawazo ya Mwisho
Soma bei ya mashine kama ngazi, si orodha. Stringer na lamineta huamua kile kiwanda chako kinaweza kuzalisha na paneli ngapi zinazokataliwa; kila kitu kingine huzisaidia. Omba nukuu igawanywe kituo kwa kituo, angalia ni daraja gani la stringer na kamera ngapi za EL unazotolewa, na thibitisha kama usakinishaji, malighafi na ushuru viko ndani au nje ya namba hiyo. Tutumie uwezo wako unaolenga, ukubwa wa moduli na muundo wa seli, na tutakurudishia nukuu ya kituo kwa kituo kwa vipimo hivyo badala ya jumla ya jumla.
