# Kwa Nini Bussing (Kuweka Solder kwa Kupishana) Husababisha Nyufa za Seli

> Njia tatu ambazo kiungo cha kuunganisha busa huvunja seli wakati wa laminesheni: pengo lililotengwa ambalo ni dogo mno, utepe ulioundwa kuvuka hatua, na pete ya solder.

![Kwa Nini Bussing (Kuweka Solder kwa Kupishana) Husababisha Nyufa za Seli](https://cdn.ooitech.com/static/upload/image/20261016/2026101628282828.webp)

- ** Jerry
- ** 2026-07-20
- ** Maoni 374
- ** [Blogu](./Blog.html)

## Kwa Nini Bussing (Kuweka Solder kwa Kupishana) Husababisha Nyufa za Seli

**Jibu la haraka:** Ufa wa shimo la kati unaotokea katika hatua ya kuunganisha busa ni kushindwa kwa kimakanika kwenye kiungo kati ya ukingo wa seli na busbar. Vitu vitatu husababisha hili. Pengo lililotengwa kati ya seli na busbar ni dogo mno, hivyo utepe huvuka kwa pembe kali na kushinikiza chini kwenye ukingo. Utepe uliundwa kuvuka tofauti ya urefu ambayo laminesheni baadaye huisawazisha, ukiacha utepe wa ziada ambao lazima ujikunje mahali fulani. Au mipako ya utepe iliyeyuka na kuwa pete ya solder iliyoinuka ambayo hushinikizwa ndani ya wafer. Zote tatu hupakia ukingo wa wafer yenye unene wa takriban 0.13 mm, na zote tatu kwa kawaida huonekana tu baada ya laminesheni, katika elektroluminensi.

Nyufa za shimo la kati ni miongoni mwa kasoro za mapambo zinazotokea mara nyingi zaidi ambazo mstari wa moduli huzalisha, na orodha ya sababu zinazowezekana ni ndefu. Uharibifu wa kushika, kioo, kifuniko, hitilafu za stringer na vigezo vya laminesheni vyote vina alama zake. Ukurasa huu hupunguza mada kwa sehemu yake inayotokana na kuunganisha busa — hatua ya solder ya mwingiliano inayounganisha mwisho wa mstari kwenye busbar — na hupitia njia tatu ambazo hatua hiyo huvunja seli.

Kinachoshirikisha hizi tatu ni kwamba hakuna hata moja iliyo kushindwa kwa umeme. Ni matatizo ya jiometri. Kiungo kati ya ukingo wa seli na busbar ni mahali ambapo wafer nyembamba, ukanda mnene zaidi wa utepe na kiungo cha solder hukutana, na ambapo ukanda ulio chini ya mvutano hubadilisha mwelekeo. Kukosea jiometri hiyo kwa sehemu ya kumi ya milimita na wafer italipa baadaye, kwenye mashine ya kushinikiza.

Hapa chini ni utaratibu wa kila moja ya sababu tatu, kinachozitofautisha kutoka kwa nyingine kwenye mstari, na kile kinachofaa kupimwa kabla ya laminesheni badala ya baada.

## Kiungo ambacho ukurasa huu unahusu

Kuunganisha busa ni mahali ambapo ncha za mstari uliokamilika husoldwa kwenye busbar inayokusanya mkondo na kuupeleka kwenye sanduku la makutano. Kwenye mstari wa TOPCon utepe huondoka mbele ya seli na husoldwa nyuma ya busbar, hivyo kiungo hukaa kwenye ukingo wa seli badala ya katikati ya uso wa seli.

Kifaa hicho huleta seli na busbar kwenye ndege moja wakati wa operesheni. Hiyo haifanyi ziwe na unene sawa, na tofauti si ndogo:

| Kipengele | Unene wa kawaida |
| --- | --- |
| Wafer ya TOPCon | 0.13 mm |
| Utepe wa busbar ya kati | 0.35 mm hadi 0.40 mm |

Kwa hivyo utepe huondoka kwenye wafer ya 0.13 mm, huvuka pengo, na kutua kwenye ukanda wenye unene wa takriban mara tatu. Utepe ni kipengele pekee kinachovuka hatua hiyo, na hufanya hivyo chini ya mvutano. Pale unapogusa ukingo wa seli, husukuma. Hiyo ni hali yote ya kushindwa kwa sentensi moja; sababu tatu hapa chini ni njia tatu tu za kufanya msukumo huo kuwa mkubwa zaidi.

## Sababu ya kwanza: pengo lililotengwa kati ya ukingo wa seli na busbar ni dogo mno

Pengo kati ya ukingo wa seli na busbar ni dirisha la mchakato, si kipimo cha kawaida. Vitu kadhaa vya kawaida husukuma ukingo wa seli karibu zaidi na busbar kuliko inavyopaswa. Mkengeuko wa maono ya CCD kwenye mashine ya kuunganisha busa unaweza kufanya hivyo. Vivyo hivyo hitilafu ya uwekaji kwenye mashine hiyo hiyo. Mstari ambao urefu wake wote umepotoka nje ya uvumilivu hufanya hivyo pia, kwa sababu seli ya mwisho hufika mahali pengine tofauti na pale kifaa kinatarajia.

Mara pengo linapokuwa fupi, utepe hupaswa kupanda mwinuko huo huo kwa umbali mfupi, hivyo pembe kati ya utepe na ukingo wa wafer huwa kali zaidi. Chukua mvutano wa utepe kama karibu usiobadilika na ugawanye katika vipengele viwili mahali ambapo utepe huondoka kwenye seli:

- **F1** hutenda katika ndege ya wafer, ikivuta utepe kuelekea busbar.
- **F2** hutenda kwa mwelekeo unaoendana na wafer, ikishinikiza utepe chini kwenye ukingo wa seli.

Kuvuka kwa mwinuko mkali huhamisha mvutano kutoka F1 kwenda F2. Mvuto wa mlalo hupungua, shinikizo la kuelekea chini huongezeka, na ukingo ndipo pale shinikizo hilo hufika. Silicon ni brittle, wafer ni nyembamba, na ukingo ni uso huru usio na nyenzo karibu nao ya kusambaza mzigo. Ufa huanza kwenye ukingo na kuelekea ndani. Kwenye moduli iliyokamilika huonekana kama mstari mweusi au kiraka cheusi katika EL.

Sababu hii ni rahisi kuzuia kati ya tatu na ngumu zaidi kuona, kwa sababu kiungo kilicho nje ya mahali kwa 0.2 mm huonekana kawaida kabisa. Udhibiti ni uwekaji wenyewe: urekebishaji wa maono, urudiaji wa uwekaji wa kichwa cha kuunganisha busa, na uvumilivu wa urefu wa mstari unaofika kutoka [Kifaa cha kuunganisha nyaya](https://www.ooitech.com/tabber-and-stringer-machine-how-it-works-how-to-choose.html).

## Sababu ya pili: utepe uliundwa kuvuka hatua ambayo laminesheni huondoa

Sababu ya pili huanza vivyo hivyo, kwa tofauti ya urefu kati ya seli na busbar kwenye kituo cha kuunganisha busa, lakini matokeo ni tofauti. Hapa tofauti ni kubwa vya kutosha kwamba utepe, mara unaposoldwa, hubakiza hatua katika umbo lake. Kiungo hufanywa, utepe hufungwa, na urefu wa utepe katika kiungo hicho sasa ni kiasi kisichobadilika.

Kisha laminesheni hufanya kile laminesheni hufanya: husinikiza mkusanyiko kuwa tambarare. Nyuso mbili husawazika, na njia ambayo utepe hupaswa kuivuka kati yao huwa fupi. Utepe, hata hivyo, tayari una urefu wake, na hauwezi kufupika. Ziada hupaswa kwenda mahali fulani, hivyo utepe hujikunja — na mkunjo huo umekaa kwenye ukingo wa seli.

Matokeo ni kasoro ile ile kama sababu ya kwanza, yenye alama tofauti: huwa na tabia ya kuonekana kwa makundi badala ya seli pekee, kwa sababu hatua ni sifa ya mpangilio badala ya kiungo kimoja. Pia ni sababu ambayo kiungo kinaweza kupita ukaguzi kwenye kituo cha kuunganisha busa na bado kianze nyufa kwenye mashine ya kushinikiza. Usawa wa ndege wakati wa kuunganisha busa ni sehemu ya udhibiti, si mwonekano wa kiungo.

## Sababu ya tatu: mipako iliyeyuka na kuwa pete iliyoinuka

Sababu ya tatu ni adimu zaidi, ni yenye kufundisha zaidi, na ni pekee inayoanza kama uamuzi wa ununuzi. Ilionekana katika kisa chanzo kama mstari wenye nyufa za shimo la kati zinazoendelea baada ya laminesheni. Lamineta kadhaa zilikuwa zikizalisha kasoro ile ile na mashine ya kuunganisha busa ilikuwa kipengele kimoja kisichobadilika katika picha, ndicho kilichoelekeza uchunguzi kwenye hatua ya kuunganisha busa.

Kilichokuwa kikitokea hapo: seli na busbar zilikuwa na tofauti ndogo ya urefu, na katika eneo la uma, ambapo busbar inagawanyika kuelekea leadi, hakukuwa na busbar chini ya ribbon ya kuunganisha. Ribbon ilijitenga na wafer. Joto la kulehemu kisha likayeyusha mipako ya ribbon, ambayo ilijivuta yenyewe kuwa shanga kuzunguka ribbon na kuganda kama pete iliyoinuka. Chini ya shinikizo la lamination pete hiyo ilifanya kazi kama sehemu ngumu juu ya wafer dhaifu, na kuipasua.

Sababu pete zilionekana kwa mafungu ni sehemu inayostahili kukumbukwa. Mstari ulikuwa umebadilika kwenda ribbon ya gharama ya chini yenye bati nyingi na shaba kidogo, na mipako ya ribbon hiyo ilitofautiana kwa unene kando ya koili. Solder nyingi zaidi kwenye kiungo zilitoa pete kubwa zaidi. Kurudi kwenye ribbon ya kawaida kuliondoa kasoro kabisa.

Mambo mawili yanafuata kutokana na hilo. Unene wa mipako na usawa wake ni sehemu ya ukaguzi wa pembejeo badala ya kuwa kwenye datasheet pekee. [mipako ni sehemu ya ribbon inayofanya uunganishaji](https://www.ooitech.com/pv-ribbon-materials-copper-core-hardness-and-coating.html), na koili yenye mipako isiyo sawa hufanya kazi tofauti na ile iliyo sawa, hata wakati zote mbili zinakidhi kiwango sawa cha wastani. Na kiungo kinahitaji kitu nyuma yake. Pale ribbon inapovuka eneo lisilo na tegemezo chini yake, kulehemu na lamination zote zinafanya kazi kinyume na jiometri badala ya kuifuata.

## Kutofautisha hizi tatu

Kwenye mstari unaozalisha nyufa za shimo la kati, muundo wa kasoro mara nyingi unatosha kuonyesha chanzo kabla ya kipimo chochote kufanywa. Hizi tatu hapa chini ni alama zinazohusiana na bussing; alama nyingine zipo na zinaelekeza mahali pengine.

| Unachokiona | Chanzo kinachowezekana | Kitu cha kwanza cha kuangalia |
| --- | --- | --- |
| Nyufa zinazofuata mwendo wa busbar, zinazotokea kwenye seli ambazo viungo vyake vyote vinaonekana vya kuridhisha | Nafasi iliyotengwa ndogo mno | Usawazishaji wa vision na nafasi halisi kwenye kiungo |
| Nyufa za mafungu zinazofuata mabadiliko ya usanidi badala ya zamu | Ribbon iliyoundwa kuvuka hatua | Usawa wa uso wa seli na busbar wakati wa bussing |
| Kasoro hiyo hiyo kwenye laminator kadhaa wakati mashine moja ya bussing inabaki bila kubadilika | Pete ya solder | Tegemezo chini ya ribbon, kisha vipimo vya mipako ya ribbon |

Safu ya tatu ndiyo inayostahili kuwekwa akilini. Wakati kasoro inafuata sehemu ya mstari ambayo haikubadilika, sehemu ambayo haikubadilika inaweza kuwa chanzo, si udhibiti.

## Kile cha kushikilia kwenye kituo cha bussing

Hakuna kati ya sababu hizi tatu inayoweza kuondolewa kwa ukaguzi baada ya lamination. Zinapaswa kushikiliwa kwenye kituo kinachofanya kiungo, na kwenye [bussing machine](https://www.ooitech.com/automatic-bussing-machine-dh200-y-solar-panel-busbar-soldering-equipment-ooitech.html) hiyo inamaanisha mambo manne:

- **Uwekaji.** Nafasi kati ya ukingo wa seli na busbar inapaswa kupimwa na kuorodheshwa, si kudhaniwa kutoka kwenye programu. Mabadiliko ya vision na mwendo wa urefu wa string zote mbili huihamisha.
- **Usawa wa uso.** Tofauti ya urefu kati ya seli na busbar wakati wa kulehemu ndiyo inayoweka urefu wa ribbon. Zana za tegemezo na usawa wa fixture zinaamua hilo.
- **Vipimo vya ribbon.** Unene wa mipako na usawa wake, hukaguliwa kwenye nyenzo zinazoingia badala ya kusomwa kwenye datasheet. [Muundo wa ribbon](https://www.ooitech.com/pv-ribbon-structure-and-types-flat-round-and-shaped.html) na mipako yake huamua kiasi cha solder kinachoishia kwenye kiungo.
- **Muda wa ukaguzi.** Electroluminescence baada ya lamination ndipo kasoro hizi zinaonekana. Ikiwa [ukaguzi wa EL](https://www.ooitech.com/el-testing-for-solar-panels-inline-vs-offline-setup.html) wako unafanyika mapema zaidi katika mtiririko, ufa utakosekana wakati ambapo bado unaweza kufuatiliwa hadi kwenye kituo.

Upande wa lamination pia ni muhimu, lakini zaidi kama kiongeza. Presi inayosawazisha mkusanyiko kwa usawa, huku hatua za vacuum na mwinuko wa shinikizo zikifanya kile zinachopaswa kufanya, hushughulikia kila kiungo kwa namna moja. [Mzunguko wa lamination](https://www.ooitech.com/solar-panel-production-process-lamination.html) ndipo jiometri iliyojengwa wakati wa bussing hatimaye inakutana na matokeo yake.

## Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

### Kwa nini ufa unaonekana tu baada ya lamination?

Kwa sababu mzigo unaovunja ukingo unatumika kwenye presi. Kiungo chenyewe kinaonekana kawaida kinapofanywa; ribbon ya ziada bado haijajikunja, na pete ya solder bado haiko chini ya shinikizo. Uharibifu ambao tayari uko kwenye wafer pia unaweza kubaki umefungwa hadi shinikizo la lamination ulifungue kuwa ufa unaosomeka katika EL.

### Kwa nini inaitwa ufa wa shimo la kati?

Jina linatokana na mahali kasoro inaonekana kwenye moduli iliyokamilika. Chanzo cha kimakanika ni kiungo cha seli-na-busbar, ndiyo sababu sababu tatu kwenye ukurasa huu zote zinaelekeza nyuma kwenye hatua ya bussing badala ya shimo lenyewe.

### Hili ni tatizo la ribbon au tatizo la kulehemu?

Ni tatizo la jiometri linalojitokeza kupitia kiungo kilicholehemwa. Sababu ya kwanza na ya pili hazihusiani karibu kabisa na ribbon kama bidhaa: nafasi na tofauti ya urefu ni sifa za jinsi sehemu zinawekwa na kutegemezwa. Sababu ya tatu ni isipokuwa, na hapo mipako ya ribbon inahusika moja kwa moja.

### Je, ribbon nene zaidi ingesaidia?

Ingeongeza hatua ambayo ribbon inapaswa kuvuka kwenye busbar, na ingeweka nyenzo nyingi zaidi kwenye pete yoyote inayoundwa. Mwelekeo unaosaidia ukingo ni kinyume chake: hatua ndogo na inayodhibitiwa vyema, nafasi iliyoshikiliwa ndani ya dirisha lake, na mipako inayofanya kazi kwa namna moja kando ya koili nzima.

### Je, yoyote ya haya yanaweza kunaswa kabla ya lamination?

Mawili kati ya matatu yanaweza, na kwa kipimo tu. Nafasi iliyotengwa ni kipimo unachoweza kuangalia kwenye kiungo. Usawa wa uso wakati wa bussing ni kipimo unachoweza kuangalia kwenye fixture. Pete ya solder inaweza kuonekana kwenye kiungo ikiwa mtu ataichunguza, ndiyo sababu inafaa kuwa na hatua ya ukaguzi baada ya bussing na pia baada ya lamination.

### Je, hii inatumika kwa moduli zisizo na busbar?

Utaratibu hubadilika kulingana na kiungo. Kwenye [moduli ya 0BB](https://www.ooitech.com/0bb-cell-technology-what-removing-the-busbar-changes.html) ribbon inaunganishwa moja kwa moja na vidole vyembamba, hivyo hakuna ukingo wa busbar wa kuvuka na mizigo ya kiungo inasambazwa juu ya miunganisho mingi zaidi na midogo zaidi. Kiungo cha busbar kinachoelezwa hapa ni kile ambapo ukanda mmoja mnene unavuka ukingo mwembamba wa wafer.

## Mawazo ya mwisho

Hadithi tatu tofauti zinaishia kwenye mstari mmoja mweusi katika EL, na sababu inafaa kuzitenganisha ni kwamba zinahitaji marekebisho matatu tofauti. Pengo ni tatizo la uwekaji. Hatua ni tatizo la usawa. Pete ni tatizo la nyenzo na msaada. Mstari unaozichukulia zote tatu kama "shida ya uwekaji tabaka" utatumia muda wake kurekebisha mashine ya kukandamiza ambayo si sababu.

Kitu kinachozifunga pamoja ni kwamba kipande cha utepe chini ya mvutano ni njia ya mzigo, na ukingo wa wafer ni sehemu nyembamba zaidi juu yake. Seli nyembamba zimeufanya ukingo huo kuwa mwembamba zaidi, na dirisha la uendeshaji ambalo lilikuwa likimeza sehemu ya kumi ya milimita ya upotoshaji halifanyi hivyo tena.

**Usomaji unaohusiana:** [Kazi ya utepe wa PV: kazi tatu, maelewano moja](https://www.ooitech.com/what-a-pv-ribbon-does-three-jobs-one-trade-off.html) · [Nyenzo za utepe wa PV: msingi wa shaba, ugumu na mipako](https://www.ooitech.com/pv-ribbon-materials-copper-core-hardness-and-coating.html) · [Muundo na aina za utepe wa PV: bapa, mviringo na wenye umbo](https://www.ooitech.com/pv-ribbon-structure-and-types-flat-round-and-shaped.html) · [Mashine ya kuunganisha bus ya DH200-Y otomatiki](https://www.ooitech.com/automatic-bussing-machine-dh200-y-solar-panel-busbar-soldering-equipment-ooitech.html) · [Mashine ya kuunganisha bus ya seli nusu ya HDX200-P](https://www.ooitech.com/hdx200-p-half-cell-auto-bussing-machine-automatic-busbar-welding-machine-for-solar-panel-production.html) · [Mashine ya kuweka tabaka na kuunganisha bus ya SAW-100A](https://www.ooitech.com/automatic-layup-and-bussing-integrated-machine-saw-100a-solar-panel-production-equipment-ooitech.html) · [Lamineta ya paneli ya sola: mchakato wa uwekaji tabaka umeelezwa](https://www.ooitech.com/solar-panel-production-process-lamination.html) · [Jinsi ya kuchagua lamineta sahihi ya moduli ya sola](https://www.ooitech.com/how-to-choose-the-right-solar-module-laminator.html) · [Majaribio ya uaminifu wa moduli ya PV: sababu za kushindwa kwa seli dhidi ya moduli](https://www.ooitech.com/pv-module-reliability-tests-list-cell-vs-module-failure-causes.html) · [Mashine ya tabber na stringer: jinsi inavyofanya kazi, jinsi ya kuchagua](https://www.ooitech.com/tabber-and-stringer-machine-how-it-works-how-to-choose.html)

Takwimu za unene wa wafer na busbar ya kati ni thamani za kawaida zilizotajwa katika nyenzo chanzo na zinatofautiana kwa mtoa huduma na muundo. Marejeleo ya vipengele vya mvutano wa utepe F1 na F2 yanaelezea mwelekeo wa mzigo kwenye kiungo; mgawanyiko kati yao unafuata kutoka kwa pembe ya utepe na si thamani iliyopimwa.

Inayohusiana: [Madoa ya joto, nyufa ndogo na PID: hitilafu tatu za moduli zinazojitokeza polepole](https://www.ooitech.com/hot-spots-microcracks-and-pid-three-slow-module-failures.html) inaweka kasoro hiyo ya kiungo katika picha pana ya upotevu wa taratibu wa moduli.

Inayohusiana: [Mitambo ya kupanga seli za sola: mwongozo wa eneo kwa eneo](https://www.ooitech.com/solar-cell-stringer-mechanisms-a-zone-by-zone-guide.html). Kiungo cha mabasi kinashindwa chini ya mtiririko wa mashine ya kuunganisha nyaya, kwenye kiungo ambacho mashine ya kuunganisha nyaya ilitengeneza.

## Usomaji zaidi na data ya usuli

Nyenzo za marejeleo za umma kuhusu mada hii, zilizochapishwa na mashirika yanayosimamia ramani ya teknolojia na data ya soko ya sekta hii:

- [VDMA — Ramani ya Kimataifa ya Teknolojia kwa Photovoltaic (ITRPV)](https://www.vdma.org/international-technology-roadmap-photovoltaic)
- [pv magazine — habari za sekta ya PV duniani na maelezo ya kiufundi](https://www.pv-magazine.com/)
- [Fraunhofer ISE — Ripoti ya Photovoltaics](https://www.ise.fraunhofer.de/en/publications/studies/photovoltaics-report.html)

---

##### Lebo :

![](/template/ooitech/assets/img/shape/06.png)

![](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h700_fitblur_v2_w800_h700_fitblur_v2_1757399770541443.webp)

### Omba Nukuu

Upakiaji wote ni salama na wa siri.

## Tunatoa utaalamu unaoweza kuamini huduma yetu

Vifaa vya Moja kwa Moja kutoka Kiwandani.

![](/template/ooitech/assets/img/icon/money-2.svg)

### Faida za Gharama Nafuu

Tunatoa thamani ya kipekee, tukiongeza matokeo huku tukiboresha bajeti za wateja.

![](/template/ooitech/assets/img/icon/staff.svg)

### Timu Yetu ya Uzoefu

Wataalamu wetu wenye ujuzi wamebobea katika suluhisho za kibunifu na mikakati iliyobinafsishwa.

![](/template/ooitech/assets/img/icon/certified.svg)

### Uzoefu wa Miaka 15+ katika Sekta

Utaalamu wa kina unahakikisha matokeo ya kuaminika, yanayofuata mwenendo, na yaliyothibitishwa kwa mafanikio.

![](https://cdn.ooitech.com/static/upload/image/20250910/1757477357667605.webp )

![](https://cdn.ooitech.com/static/upload/image/20250910/1757477724911512.webp)

![](/template/ooitech/assets/img/shape/06.png)

## Wateja Wetu Wanasema Nini kuhusu sisi

Ushuhuda wa wateja unasifu uelewa wetu wa kina wa changamoto zao, ambao husababisha suluhisho za kibunifu na faida kubwa. Ushirikiano wa muda mrefu—baadhi zaidi ya muongo mmoja—unaonyesha imani na kuridhika kwao. Hadithi zao za mafanikio zinatusukuma kuzidi matarajio kila wakati. [Jifunze Zaidi **](#quote-form)

![](/template/ooitech/assets/img/icon/quote.svg)

Asante Ooitech kwa kutoa vifaa vya uzalishaji vinavyojifanya kazi kikamilifu—usakinishaji wenu na huduma baada ya mauzo vimekuwa bora.

![](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h600_fitblur_v2_2026041720921238.webp)

### Amjad

![](/template/ooitech/assets/img/icon/quote.svg)

asante kwa msaada wa kitaalamu wa ooitech na huduma ya baada ya mauzo kwa wakati.

![](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h600_fitblur_v2_1784509010217979.webp)

### Diarra Kutoka Afrika

![](/template/ooitech/assets/img/icon/quote.svg)

Mtu mwenye roho kubwa. Asante sana kwa ziara yako Bw Wu. Asante sana kwa huduma zilizotolewa katika kufunga vifaa na kufundisha wanafunzi wangu. Mtu mkarimu zaidi na mtaalamu katika fani yake

![](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h600_fitblur_v2_2026041716444445.webp)

### Taasisi ya Polytechnic ya Jizzakh

![](/template/ooitech/assets/img/icon/quote.svg)

Asante Ooitech kwa kutoa vifaa vya majaribio vya seli za sola za BC vinavyofaa sana.

![](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h600_fitblur_v2_1776426122864564.webp)

### KTECH

![](/template/ooitech/assets/img/icon/quote.svg)

Asante tena sana kwa msaada mkubwa sana wa kuboresha na kurekebisha kiwanda na pia kuwafundisha wafanyakazi jinsi ya kutumia mashine

![](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h600_fitblur_v2_1757479675272137.webp)

### Mark

BIPV Philippines

## Bidhaa Zetu za Hivi Karibuni

![SS-2500B Kifunga na Kipanga: Seli 2400/h, 3-20BB](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h600_fitblur_v2_1774258018905303.webp)

- [** ooitech](./SS-2500B-Full-Automatic-Solar-Cell-Tabber-Stringer-Machine-High-Speed-Production-Line-Equipment.html)
- [** 37053](./SS-2500B-Full-Automatic-Solar-Cell-Tabber-Stringer-Machine-High-Speed-Production-Line-Equipment.html)

### SS-2500B Kifunga na Kipanga: Seli 2400/h, 3-20BB

SS-2500B mashine kamili ya kiotomatiki ya kupanga na kuunganisha njia za seli za soli za silikoni ya fuwele yenye uwezo wa 2400PCS/H, inayotumia uunganishaji wa infrared

![Mashine ya Kubandika Tepe kiotomatiki: Mzunguko wa 25s, ±2mm](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h600_fitblur_v2_1774350079476146.webp)

- [** Rachael](./automatic-tape-sticking-machine-for-solar-panel-production-line-ooitech.html)
- [** 81810](./automatic-tape-sticking-machine-for-solar-panel-production-line-ooitech.html)

### Mashine ya Kubandika Tepe kiotomatiki: Mzunguko wa 25s, ±2mm

Ooitech Mashine ya Kubandika Tape ya Kiotomatiki huweka tape ya wambiso kwenye nyaya za seli za sola kwa usahihi wa hali ya juu na kasi.

![Muunganisho wa Kamba: Mwongozo wa Utepe wa Busbar ya Sola](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h600_fitblur_v2_2026032713037538.jpg.webp)

- [** Rachael](./Interconnection-Busbar-for-Solar-Module-Assembly-High-Performance-Current-Collection-Solution.html)
- [** 96974](./Interconnection-Busbar-for-Solar-Module-Assembly-High-Performance-Current-Collection-Solution.html)

### Muunganisho wa Kamba: Mwongozo wa Utepe wa Busbar ya Sola

Suluhisho bora za basi ya kuunganisha kwa mkusanyiko wa moduli za sola, zenye muundo wa shaba iliyofunikwa kwa bati ya ubora wa juu

![Lamineta ya BIPV ya Kiotomatiki ya Tabaka Moja na Chumba Mbili](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h600_fitblur_v2_1774438506273987.webp)

- [** Rachael](./single-layer-double-chamber-automatic-bipv-laminator-otcy-2754dd-ooitech-solar-panel-lamination-equipment.html)
- [** 63368](./single-layer-double-chamber-automatic-bipv-laminator-otcy-2754dd-ooitech-solar-panel-lamination-equipment.html)

### Lamineta ya BIPV ya Kiotomatiki ya Tabaka Moja na Chumba Mbili

Ooitech OTCY-2754DD Laminator ya BIPV ya Kiotomatiki ya Tabaka Moja na Chumba Mbili ina maeneo ya uwekaji wa tabaka mawili ya 2700x5400mm, upashaji joto wa juu na chini mara mbili

![Sealant na Tape ya Paneli ya Sola: Silicone, Butyl, PET](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h600_fitblur_v2_2026032711586064.jpg.webp)

- [** Rachael](./PV-Module-Sealant-Tape-Solutions-Essential-Components-for-Solar-Panel-Reliability.html)
- [** 73265](./PV-Module-Sealant-Tape-Solutions-Essential-Components-for-Solar-Panel-Reliability.html)

### Sealant na Tape ya Paneli ya Sola: Silicone, Butyl, PET

Sealant ya paneli ya sola na tape kwa mkutano wa moduli: sealant ya fremu ya silicone, tape ya butyl na tape ya insulation ya busbar, inayostahimili UV kwa mfiduo wa nje wa miaka 25.

![SC-20D Mashine ya Kukata Seli za Sola kwa Leza Mbili](https://cdn.ooitech.com/runtime/image/w800_h600_fitblur_v2_1773917787610971.webp)

- [** ooitech](./SC-20D-Full-Automatic-Solar-Cell-Laser-Cutting-Machine-High-Precision-Wafer-Scribing-Equipment.html)
- [** 51321](./SC-20D-Full-Automatic-Solar-Cell-Laser-Cutting-Machine-High-Precision-Wafer-Scribing-Equipment.html)

### SC-20D Mashine ya Kukata Seli za Sola kwa Leza Mbili

SC-20D ni toleo la hali ya juu la SC-20A, lililoundwa mahsusi kwa uzalishaji wa seli za sola za shingled, lenye vichwa viwili vya leza na leza mbili zinazofanya kazi